Συνέντευξη του νέου προέδρου της αττικό μετρό στον Alpha 989

Alpha 989, 03.02.2016

Για να ακούσετε ολόκληρη τη συνέντευξη στο Σπύρο Χαριτάτο κάντε κλικ εδώ.

Share/Bookmark

Ο νέος πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, μιλά για τις προτεραιότητές του

Ka-business.gr, 02.02.2016

 Για τους στόχους και τις προτεραιότητές του αλλά και την επανεκκίνηση του έργου του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης μιλά στο ka-business.gr σε μια από τις πρώτες του συνεντεύξεις ο νέος πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., Γιάννης Μυλόπουλος.   

 «Η εταιρία θέλει να ολοκληρωθούν τα έργα στο ΜΕΤΡΟ της Αθήνας, να δημοπρατηθεί η γραμμή 4 της Αθήνας που αναμένεται να απορροφήσει 300 με 400.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση και φυσικά να ξεκολλήσει και να ξεκινήσει το έργο της Θεσσαλονίκης που καρκινοβατεί εδώ και 14 μήνες» λέει αναφερόμενος στους στόχους του.

(more…)

Απεμπλέκεται το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης

Έθνος, 02.02.2016

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΜΕ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΡΙΑ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ
"Πρέπει να βρεθούν οι καλύτερες τεχνικά εφικτές λύσεις έτσι ώστε να έχουμε και μετρό και αρχαιολογικά ευρήματα" δήλωσε για το σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης ο νέος πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος
Απεμπλέκεται το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης

Ο κ. Μυλόπουλος, μιλώντας στο Πρακτορείο fm, χαρακτήρισε ιδιαίτερα θετική εξέλιξη της συμφωνία της κυβέρνησης με την κατασκευάστρια κοινοπραξία να γίνουν αποδεκτές οι αποφάσεις των διαιτητικών δικαστηρίων και από τις δύο πλευρές και σημείωσε:

"Μετά από αυτή τη συμφωνία θα τεθούν καινούρια χρονοδιαγράμματα και το έργο απεμπλέκεται και αρχίζει να λειτουργεί. Η δική μας ευθύνη είναι να κάνουμε αυτά τα χρονοδιαγράμματα και να ξεκινήσουμε το έργο".

Παράλληλα τόνισε ότι η ανάδειξη των αρχαιολογικών ευρημάτων, στα εργοτάξια του μετρό, θα γίνει με μεγάλη ευαισθησία και ενδιαφέρον.

Το Μετρό στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος… και της αδιαφορίας

Gothess.gr, 20.01.2016

Ο Σύλλογος Εργαζομένων στο Μετρό Θεσσαλονίκης έκανε την εξής δήλωση:

"Ένα μεγάλο ευχαριστώ αξίζει στον Υπουργό Πολιτισμού, κο. Μπαλτά, ο οποίος αφού έκανε μια «πολιτιστική περιοδεία» στη Θεσσαλονίκη, το ΣΚ που μας πέρασε, φυσικά δεν είχε την ευαισθησία να συναντήσει τους εργαζόμενους στο αρχαιολογικό τμήμα του Μετρό Θεσσαλονίκης. Η υποκρισία πλέον περισσεύει.

Από τη μία πλευρά εκθειάζουμε τα ευρήματα του Σταθμού Βενιζέλου, από την άλλη αδιαφορούμε για τους ανθρώπους που τα εντόπισαν, τα μελέτησαν και τα υποστήριξαν.

Από τη μία πλευρά λέμε ότι υποστηρίζουμε τον πολιτισμό και από την άλλη, ενώ έχουν αρχίσει οι εργασίες στα ανατολικά εργοτάξια του Μετρό Θεσσαλονίκης, αδιαφορούμε για τις εκεί αρχαιότητες και ανεχόμαστε την πλημμελή επίβλεψη με μόλις έναν αρχαιολόγο να καλύπτει τόσο την Καλαμαριά όσο και τη Βασική Γραμμή.

(more…)

Πρόεδρος της Αττικό Μετρό ο Μυλόπουλος – Αντίδραση της αντιπολίτευσης

Skai.gr, 01.02.2016

Έντονα αντέδρασε η αντιπολίτευση στην τοποθέτηση του πρώην πρύτανη του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης Γιάννη Μυλόπουλου στην προεδρία της Αττικό Μετρό από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη.

Τα κόμματα της αντιπολίτευσης κάνουν λόγο για κομματικό κράτος, με τον Γιάννη Μανιάτη από τη Δημοκρατική Συμπαράταξη να τονίζει ότι «δεν γίνεται αποδεκτό το παραμύθι του δήθεν ηθικού πλεονεκτήματος για να βάλετε τους κολλητούς».

Link για το video

Στους ιδιώτες μέσω ΣΔΙΤ τμήμα του Μετρό Αττικής και το Μετρό Θεσσαλονίκης

902.gr, 01.02.2016

Η παραχώρηση μέσω ΣΔΙΤ στους ιδιώτες γραμμών του Μετρό Αττικής που είναι υπό κατασκευή, όπως η γραμμή 4 (γνωστή ως U) που θα ξεκινάει από το Γαλάτσι και περνώντας μέσα από το Γουδή θα καταλήγει στο Μαρούσι, αλλά και η παραχώρηση του έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης είναι ορισμένοι από τους σχεδιασμούς της κυβέρνησης όπως αυτοί αναδείχθηκαν από τα όσα ανέφερε ο υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Χρ. Σπίρτζης, στην Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής. Η Επιτροπή συνεδρίασε για να επικυρώσει το διορισμό του Γιάννη Μυλόπουλου στη θέση του προέδρου της «Αττικό Μετρό ΑΕ» και του Θεόδωρου Παπαδόπουλου στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου.

«Η γραμμή 4 της Αθήνας προφανώς είναι ένα έργο που μπορεί να γίνει ΣΔΙΤ όσον αφορά τη χρηματοδότηση και την κατασκευή. Γιατί το 75% που πετύχαμε για χρηματοδότηση της γραμμής από την ΕτΕΠ είναι επί της ουσίας ένα δάνειο που θα πληρώνει η ΣΤΑΣΥ και το Ελληνικό Δημόσιο. Τα δίνει έτσι δωρεάν, τσάμπα η ΕτΕΠ;», ανέφερε ο Χρ. Σπίρτζης. Δείχνοντας τι «περιμένει» και άλλες υποδομές, πρόσθεσε: «Δεν μπορούμε να καταδικάσουμε το σύστημα Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (…). Το ίδιο ισχύει και για τις παραχωρήσεις. Ούτε μπορεί σε περιόδους κρίσης που δεν έχουμε το Πρόγραμμα των Δημοσίων Επενδύσεων που θέλουμε, να μην προσπαθήσουμε, μέσω συμπράξεων ΣΔΙΤ, να αντλήσουμε χρήματα από το τραπεζικό σύστημα προκειμένου να τρέξουν έργα»!

(more…)

Βουλή: Σύγκρουση για την τοποθέτηση Μυλόπουλου στην Αττικό Μετρό – MEGA ΓΕΓΟΝΟΤΑ

MEGA Γεγονότα, 01.02.2016

Την έντονη αντίδραση της αντιπολίτευσης πυροδότησε η πρόταση της κυβέρνησης να διοριστεί επικεφαλής της Αττικό Μετρό ο πρώην πρύτανης του Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μυλόπουλος.

 

Εγκρίθηκε ο διορισμός Μυλόπουλου στη θέση του προέδρου της Αττικό Μετρό

Καθημερινή, 01.02.2016

Με την μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, πρόκειται να προχωρήσει το έργο της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας ('Αλσος Βεϊκου – Γαλάτσι) όσον αφορά την χρηματοδότηση και την κατασκευή, αλλά όχι και την λειτουργία, η οποία θα μείνει στο Δημόσιο, δήλωσε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης.

Κατά την συνεδρίαση της αρμόδιας κοινοβουλευτικής Επιτροπής για την έγκριση του διορισμού του κ. Γιάννη Μυλόπουλου στη θέση του προέδρου της Αττικό Μετρό και του Θεόδωρου Παπαδόπουλου στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου, ο κ. Σπίρτζης ανέφερε ότι οι διαπραγματεύσεις της ελληνικής κυβέρνησης απέδωσαν σε βαθμό ώστε η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων να αυξήσει την χρηματοδότηση από 50% σε 70% για το συγκεκριμένο έργο.

Εξάλλου, αναφορικά με το μετρό της Θεσσαλονίκης, «το οποίο η κυβέρνηση αυτή παρέλαβε κολλημένο», όπως είπε, ο αρμόδιος υπουργός ενημέρωσε ότι υπάρχει πλέον απεμπλοκή ώστε πλέον με επικαιροποιημένα χρονοδιαγράμματα να ξεκινήσει και πάλι.

(more…)

ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Pontos TV, 12.01.2016

 

Το Μετρό Θεσσαλονίκης στο επίκεντρο της επιτροπής συντονισμού έργων

Voria.gr, 14.01.2016

Πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου η δεύτερη συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής υπό τον Αλ. Φλαμπουράρη

Η πρόοδος επανεκκίνησης των εργασιών του έργου Μετρό Θεσσαλονίκης βρέθηκε μεταξύ άλλων στο επίκεντρο της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής υπό το Συντονιστή Υπουργό Επικρατείας κ. Φλαμπουράρη Αλέξανδρο.

Σχετικά με τις καθυστερήσεις στη διαδικασία απόκτησης και διάθεσης γης (απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές έρευνες) που παρατηρούνται στα έργα των πέντε αυτοκινητοδρόμων και το Μετρό Θεσσαλονίκης συζητήθηκαν εκτενώς οι προτάσεις των Υπουργών Δικαιοσύνης και Πολιτισμού.

(more…)