Archives

Archive for March, 2016

TV-100, 02.03.2016 Μετρό Θεσσαλονίκης και Εγνατία οδός: τα μεγάλα συγκοινωνιακά έργα της Βορείου Ελλάδος. (Ρία Καλφακάκου – Διεθύνουσα Σύμβουλος Εγνατία οδός ΑΕ, Γιάννης Μυλόπουλος – Πρόεδρος ΑΤΤΙΚΟ Μετρο ΑΕ, Άννη Καρολίδου – Δημοσιογράφος)  

Mar 9th, 2016 | Filed under News, Video

TV-100, 02.03.2016 Μετρό Θεσσαλονίκης και Εγνατία οδός: τα μεγάλα συγκοινωνιακά έργα της Βορείου Ελλάδος. (Ρία Καλφακάκου – Διεθύνουσα Σύμβουλος Εγνατία οδός ΑΕ, Γιάννης Μυλόπουλος – Πρόεδρος ΑΤΤΙΚΟ Μετρο ΑΕ, Άννη Καρολίδου – Δημοσιογράφος)  

Mar 9th, 2016 | Filed under News, Video

TV-100, 01.03.2016 Άρχισαν και πάλι οι εργασίες στα εργοτάξια του Μετρό Θεσσαλονίκης, σηματοδοτώντας και επισήμως την επανεκκίνηση του έργου, που έμενε κολλημένο επί ένα χρόνο και πλέον. Στα τέσσερα εργοτάξια που ήδη έχουν ενεργοποιηθεί, προστίθενται πλέον ακόμη πέντε της βασικής γραμμής. Αισιόδοξος για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος των εργασιών δήλωσε ο πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, […]

Mar 9th, 2016 | Filed under News, Video

Ναυτεμπορική, 08.03.2016 Οι πέντε αυτοκινητόδρομοι, το μετρό της Θεσσαλονίκης και ο διαγωνισμός για το αεροδρόμιο στο Καστέλι της Κρήτης βρέθηκαν στο επίκεντρο της διυπουργικής επιτροπής συντονισμούς μεγάλων έργων υποδομής υπό τον υπουργό Επικρατείας Αλέκο Φλαμπουράρη. Για τους αυτοκινητόδρομους Ολυμπία, Ιόνια και Ε65 έχουν ήδη υπογραφεί Πλαίσια Συναντίληψης με τους παραχωρησιούχους και υπάρχει δέσμευση όλων των […]

Mar 9th, 2016 | Filed under News

Voria.gr, 07.03.2016 Της Άννης Καρολίδου Στο σταθμό Αγίας Σοφίας, γίνεται η εκσκαφή της βόρειας πρόσβασης και, στο νότιο τμήμα, προετοιμάζεται το σκάμμα για τη συνέχιση των αρχαιολογικών. Μετά από πολλούς μήνες οι Θεσσαλονικείς βλέπουν συνεργεία να δουλεύουν στο εργοτάξιο του Μετρό, στην Αγίας Σοφίας, τόσο στο βόρειο τμήμα, όσο και στο νότιο, με στόχο το […]

Mar 8th, 2016 | Filed under News

Καθημερινή, 08.03.2016 Του Γιώργου Λαλιού Σε αναμονή της τελικής συμφωνίας ανάμεσα στο Δημόσιο και στους εργολάβους, η οποία έχει μετατεθεί για τον Απρίλιο, εξακολουθεί να βρίσκεται το μετρό της Θεσσαλονίκης. Τα εργοτάξια σταδιακά πληθαίνουν, ωστόσο κατά κοινή ομολογία το έργο δεν μπορεί να «τρέξει» με τους απαραίτητους ταχείς ρυθμούς προτού κλείσουν οι βασικές εκκρεμότητες. Μέσα […]

Mar 8th, 2016 | Filed under News