Πιάνουν δουλειά τα συνεργεία της Αγίας Σοφίας

Voria.gr, 07.03.2016

Της Άννης Καρολίδου

Στο σταθμό Αγίας Σοφίας, γίνεται η εκσκαφή της βόρειας πρόσβασης και, στο νότιο τμήμα, προετοιμάζεται το σκάμμα για τη συνέχιση των αρχαιολογικών.

Μετά από πολλούς μήνες οι Θεσσαλονικείς βλέπουν συνεργεία να δουλεύουν στο εργοτάξιο του Μετρό, στην Αγίας Σοφίας, τόσο στο βόρειο τμήμα, όσο και στο νότιο, με στόχο το έργο του σταθμού να έχει ολοκληρωθεί, μαζί με τα αρχιτεκτονικά, το 2019.

Αυτές τις ημέρες γίνονται οι προετοιμασίες για να αρχίσουν να δουλεύουν τόσο τα συνεργεία του αρχαιολογικού τμήματος, όσο και του κατασκευαστικού.

Πιο συγκεκριμένα, στο νότιο τμήμα θα συνεχιστεί η εκσκαφή σε μεγαλύτερο βάθος(σσ το σκάμμα είχε καλυφθεί προσωρινά) για να ολοκληρωθεί η αρχαιολογική έρευνα ώστε, στη συνέχεια να κατασκευαστεί το νότιο τμήμα του σταθμού και η είσοδος από την πλευρά αυτή, που θα είναι προς τη γωνία Αγίας Σοφίας με Καστριτσίου.

Τις ημέρες αυτές στήνεται η βάση στην οποία θα στηριχτεί ο γερανός για να αρχίσουν οι εργασίες εκσκαφής.

Σημειώνεται ότι στο νότιο τμήμα, η κατασκευή του παντοροϊκού αγωγού, στο παρελθόν, είχε διαταράξει τα εδάφη οπότε δεν αναμένεται να εντοπιστούν ευρήματα του μεγέθους που είχαν αποκαλυφθεί στο βόρειο τμήμα του σταθμού, πάνω από την Εγνατία.

Σε ό,τι αφορά στο βόρειο τμήμα, οι εργασίες αφορούν στην εκσκαφή της πρόσβασης του σταθμού- πάρκο πλατείας Μακεδονομάχων. Στο σκάμμα της εισόδου, αναμένεται να εντοπιστούν αρχαιότητες οπότε θα ακολουθήσει η αρχαιολογική έρευνα. Όταν αυτή ολοκληρωθεί θα γίνει η κατασκευή της βόρειας πρόσβασης.
Σημειώνεται πως η δέσμευση κυβέρνησης και Αττικό Μετρό Α.Ε. είναι, ότι μέχρι το Μάρτιο του 2020 θα έχει περαιωθεί το έργο της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Share/Bookmark

«Πράσινο φως» για τις αρχαιολογικές ανασκαφές στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Καθημερινή, 17.02.2016

Του Γιώργου Λαλιού

Νέα συμπληρωματική σύμβαση, για την επανέναρξη και ολοκλήρωση των αρχαιολογικών ανασκαφών στο Μετρό της Θεσσαλονίκης υπέγραψε χθες το Δημόσιο με τον εργολάβο του έργου. Οι αρχαιολογικές εργασίες θα εκτελεστούν σε έξι μέτωπα και θα βρίσκονται πλέον υπό την αυστηρή επιτήρηση του υπουργείου Πολιτισμού, προκειμένου να μην… εκτροχιάσουν και πάλι το χρονοδιάγραμμα του έργου.

Η σύμβαση υπεγράφη την Τετάρτη από τον απερχόμενο πρόεδρο της Αττικό Μετρό Χρήστο Τσίτουρα (η απόφαση τοποθέτησης νέου προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου δεν έχει ακόμα δημοσιευτεί σε ΦΕΚ) και τον Μιχ. Σίμα, εκπρόσωπο της κατασκευαστικής κοινοπραξίας, παρουσία της υφυπουργού Μακεδονίας- Θράκης Μαρίας Κόλλια- Τσαρούχα και του  γενικού γραμματέα δημοσίων έργων, Γιώργου Δέδε. Η νέα (2η συμπληρωματική) σύμβαση έχει προϋπολογισμό 25 εκατ. ευρώ, ανεβάζοντας πλέον το συνολικό κόστος των αρχαιολογικών εργασιών στο έργο στα 125 εκατ. ευρώ. Στις ανασκαφές και στις σωστικές εργασίες θα απασχοληθούν 400 άτομα διαφόρων ειδικοτήτων.

(more…)

Σε μεγαλύτερο βάθος θα συνεχιστεί η έρευνα στο μετρό Θεσσαλονίκης

Ναυτεμπορική, 25.07.2014

Δεν θα διατηρηθούν τα ευρήματα στον σταθμό «Αγία Σοφία»

Ευρήματα των όψιμων μεταβυζαντινών χρόνων, αποσπασματικά διατηρημένα, που δεν συνιστούν μνημειακό σύνολο, ήρθαν στο φως κατά τις εργασίες κατασκευής του μετρό Θεσσαλονίκης, στο νότιο τμήμα του σταθμού «Αγία Σοφία».

Μεταξύ άλλων, αποκαλύφθηκαν χώροι κτηρίων (ένα από τα οποία, στο δυτικό όριο του σκάμματος με μακρά περίοδο χρήσης), αλλά και μεμονωμένες τοιχοποιίες μεταβυζαντινών και νεώτερων χρόνων, που σε αρκετές περιπτώσεις φαίνεται να καταστράφηκαν από πυρκαγιά στις αρχές του 19ου αιώνα, και λόγω του αποσπασματικού τους χαρακτήρα δεν μπορούν να αποδοθούν σε συγκεκριμένους χώρους.

Επίσης, εντοπίστηκαν μεταβυζαντινή και νεώτερη κεραμική και νομίσματα που χρονολογούνται από τον 17ο ως το πρώτο μισό του 19ου αιώνα.
Τα ευρήματα αυτά, που έχουν ήδη αποτυπωθεί, φωτογραφηθεί και τεκμηριωθεί επιστημονικά, δεν θα διατηρηθούν, όπως αποφάσισαν ομόφωνα τα μέλη του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, προκειμένου να συνεχιστεί η ανασκαφική έρευνα σε μεγαλύτερο βάθος.

Σταθμός «Αγίας Σοφίας»

Στο κέντρο της σύγχρονης πόλης και κάτω από τον άξονα της Εγνατίας οδού εντοπίστηκε τμήμα του πολεοδομικού ιστού της αρχαίας πόλης. Χαρακτηριστικό δείγμα αποτελεί ο μαρμάρινος δρόμος ρωμαϊκών χρόνων που αποκαλύφθηκε σε πλάτος 4 μέτρων και μήκος 82,5 μέτρων. Ο δρόμος που είναι στρωμένος με μαρμάρινες πλάκες, οριοθετείται στα νότια από μαρμάρινο κράσπεδο και στυλοβάτη πάνω στον οποίο εδράζονται οι κίονες μίας στοάς που αναπτύσσεται προς τα νότια, παράλληλα προς το δρόμο.

Η ανασκαφική έρευνα της ΙΣΤ΄ ΕΠΚΑ επικεντρώθηκε στην περιοχή νότια του μαρμαρόστρωτου δρόμου, με στόχο να ερευνηθούν οι παλαιότερες φάσεις κατοίκησης του χώρου. Ήρθαν στο φως οικιστικά και οικοδομικά κατάλοιπα, όπως αποχετευτικοί αγωγοί, απορριμματικοί λάκκοι, κατάλοιπα τοίχων και κτιστές κατασκευές που μαρτυρούν την αδιάλειπτη χρήση του χώρου, ήδη από τους πρώιμους ελληνιστικούς χρόνους. Κυρίως, όμως, αποκαλύφθηκαν οι διαδοχικές επιστρώσεις ενός – κατά πολύ πλατύτερου από τον μαρμαρόστρωτο – χωμάτινου δρόμου, που κατά την ελληνιστική περίοδο καταλάμβανε όλο το πλάτος του βόρειου μισού του σταθμού (περίπου 10 μέτρα). Η κεντρική αυτή οδική αρτηρία της Θεσσαλονίκης χρονολογείται από τον 3ο αι. π.Χ μέχρι τις αρχές της αυτοκρατορικής περιόδου (1ος αι. π.Χ. –  1ος αι. μ.Χ.).

Η θέση, ο άξονας και η λειτουργία του δεν διαφοροποιούνται σημαντικά από εκείνες του μαρμαρόστρωτου δρόμου και όλων των μεταγενέστερων οδών μέχρι τη μοντέρνα Εγνατία οδό. Στην περιοχή νότια του δρόμου εντοπίστηκαν κατάλοιπα τοίχων του πιθανόν να αποτελούσαν τμήματα οικοδομικών νησίδων ή και αναλήμματα του δρόμου. Κατά μήκος του στυλοβάτη της στοάς που πλαισίωνε τον μαρμαρόστρωτο δρόμο εντοπίστηκε πεσσοστοιχία από 23 πεσσούς που αποτελούσε την πρόσοψη μιας πρωιμότερης στοάς, ανάλογης λειτουργίας.

Excavations at Thessaloniki Metro, Macedonia

TV-100, 09.05.2013

Της Βάσως Λυκουρίνου

Ανάρτηση: DocumentaryMakedonia

Excavations at Thessaloniki Metro – Macedonia, Greece.
A trip back in time to the era of the mid-third to the early 7th century, we are able to do this coming Monday the Thessalonians. Those who wish will have the opportunity to explore the underground world of Thessaloniki subway under the station "Aghia Sophia". The heretofore disclosed findings offer a timeless image of the topography of the walled area of ​​the city and bring to light the central piece of road artery, beneath the current road Egnatia.
Reporters: Vaso Lykourinou.
—————————————-

­­—————-
Ένα ταξίδι πίσω στον χρόνο, στην εποχή από τα μέσα του 3ου μέχρικαι τις αρχές του 7ου αιώνα, θα έχουν τη δυνατότητα να κάνουν την ερχόμενη Δευτέρα οι Θεσσαλονικείς. Όσοι το επιθυμούν, θα έχουν την ευκαιρία να εξερευνήσουν τον υπόγειο κόσμο του μετρό Θεσσαλονίκης, κάτω από το Σταθμό "Αγία Σοφία". Τα μέχρι τώρα αποκαλυφθέντα ευρήματα προσφέρουν μια διαχρονική εικόνα για την τοπογραφία της εντός των τειχών περιοχής της πόλης και φέρνουν στο φως κομμάτι της κεντρικής οδικής της αρτηρίας, κάτω από τη σημερινή οδό Εγνατία.
Ρεπορτάζ: Βάσω Λυκουρίνου.

 

Κέρματα και κρασί από την αρχαιότητα

Μακεδονία, 22.03.2013

Του Κώστα Μαρίνου

Γεμάτη η Αίθουσα Τελετών του παλαιού κτιρίου της Φιλοσοφικής σχολής, πολλοί όρθιοι στους διαδρόμους, και όλοι ανέμεναν τις ανακοινώσεις για τις ανασκαφές στους σταθμούς του μετρό. Όμως, πριν να αρχίσει η επιστροφή στην αρχαιότητα, έντονη ήταν η παρουσία της σημερινής εποχής, όταν στο βήμα ανέβηκε εκπρόσωπος των απολυμένων από την κοινοπραξία της Αττικό Μετρό.

«Αρχαιολόγοι απλήρωτοι του ΕΣΠΑ, σχεδιαστές, τεχνικοί και εργάτες, της εξάμηνης ανασφάλιστης δουλειάς» όπως είπε, κάνοντας έκκληση στους «δασκάλους» τους να πάρουν θέση, αφού έφθασε η στιγμή να αποφασίσουν «με ποιους θα πάν’ και ποιους θα αφήσουν», σε μια εποχή που ιδιωτικοποιείται, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, ο πολιτισμός. Πρόσθεσε μάλιστα ότι η κοινοπραξία απαγόρευσε σε όσους ακόμη εργάζονται να παρακολουθήσουν τις εργασίες της 26ης Αρχαιολογικής Συνάντησης για τις ανασκαφές του 2012 στη Μακεδονία και τη Θράκη.
Το δυνατό χειροκρότημα ήταν μια πρώτη ένδειξη ότι οι συμμετέχοντες στη συνάντηση συμφώνησαν με τα λεγόμενα του εκτός προγράμματος ομιλητή και ακολούθησαν οι ανακοινώσεις του προγράμματος.
Έχαναν και οι παλαιοί κάτοικοι της πόλης κέρματα στους δρόμους, και αυτά βοήθησαν τους αρχαιολόγους, που τα εντόπισαν στους χωμάτινους αρμούς μεταξύ των μαρμάρινων επιφανειών, να χρονολογήσουν για παράδειγμα τον δρόμο που εντοπίσθηκε στον σταθμό της Αγίας Σοφίας. Όπως ανέφερε η προϊσταμένη της 16ης Εφορείας Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων Βασιλική Μισαηλίδου, η επιφάνεια του δρόμου αποκολλήθηκε αφού διαμοιράστηκε σε 25 κομμάτια, για να επανατοποθετηθεί στον σταθμό, ο οποίος θα λειτουργεί και ως μικρό μουσείο.
Το ερώτημα για την τύχη των ευρημάτων στον σταθμό Βενιζέλου παραμένει, ενώ η ανακοίνωση των Δ. Μακροπούλου – Κ. Κωνσταντινίδου από την 9η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων έπεισε για τη σημασία των ευρημάτων ειδικά κατά τις ανασκαφές του 2012, που χαρακτηρίσθηκαν πρώτον από την εύρεση του υδραργύρου στις αρχές της χρονιάς και στο τέλος με την αποκάλυψη του μνημειακού συγκροτήματος στον «κύριο δρόμο» και των άλλων κτισμάτων στη διασταύρωση της σημερινής Εγνατίας οδού και της οδού Βενιζέλου.
Η ανακοίνωση ολοκληρώθηκε με την υπόμνηση όσων εργάσθηκαν στην ανασκαφή, πολλοί από τους οποίους απολύθηκαν πριν να προλάβουν να ολοκληρώσουν τη μελέτη των ευρημάτων.

ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΣΤΗΝ ΠΕΛΛΑ
Νωρίτερα, στην πρωινή συνεδρίαση ο καθηγητής Ιωάννης Ακαμάτης παρουσίασε νεότερα στοιχεία από τις ανασκαφές στην αρχαία Πέλλα όπου, όπως ανέφερε, «σε μια έκταση πάνω από 70.000 τ.μ., στην καρδιά της αρχαίας πόλης, γύρω από μια τεράστια κεντρική πλατεία, σταδιακά αποκαλύπτεται ένα συγκρότημα από στοές και σειρές χώρων πίσω τους, στους οποίους ήταν εγκατεστημένα τα αρχεία, η έδρα των αρχόντων της πόλης, άλλες δημόσιες υπηρεσίες, εργαστήρια και καταστήματα».
Συγκινητική λεπτομέρεια η επιγραφή «Βασιλικός» σε κεραμίδια οροφής, που δίνει μια αίσθηση της τόσο μακρινής καθημερινότητας.

ΟΙΝΟΠΟΣΙΑ ΣΤΟ ΒΑΘΥΤΕΡΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ
Ακόμη παλαιότερη είναι η περιοχή του Ντικιλί Τας, που ερευνούν έλληνες και γάλλοι αρχαιολόγοι. Πρόκειται για έναν οικισμό, σε μικρή απόσταση από την αρχαία πόλη των Φιλίππων, όπου πραγματοποιούνται ανασκαφές από το 1961. «Σε ένα από τα κτίσματα που ανασκάπτεται τώρα, τη λεγόμενη «οικία 1» που χρονολογείται με ακρίβεια στο β’ μισό της 5ης χιλιετίας (4400 – 4200 π.Χ.) βρέθηκαν μεγάλες ποσότητες από απανθρακωμένες ρώγες πατημένων σταφυλιών» σύμφωνα με την ανακοίνωση που θα γίνει στη σημερινή συνεδρίαση. Εύρημα «εντυπωσιακό και ασυνήθιστο» κατά τους αρχαιολόγους Χάιδω Κουκούλη – Χρυσανθάκη, Pascal Darcque και Δήμητρα Μαλαμίδου, οι οποίοι προσθέτουν ότι «είναι ενδεχομένως η πιο παλιά μέχρι στιγμή ένδειξη οινοποίησης στην Ευρώπη».