Έξι στόχοι για τη Θεσσαλονίκη
Των Μαρούλας Πλήκα, Νίκου Ηλιάδη
………
1. Μετρό. Ο υπουργός καυτηρίασε τις μεγάλες καθυστερήσεις στην πορεία εκτέλεσης του έργου, σημειώνοντας πως, ενώ έχει εξαντληθεί το 55% του συμβατικού χρόνου κατασκευής, έχει ολοκληρωθεί μόλις το 12% του έργου. Χαρακτήρισε «επιτακτική ανάγκη» την άμεση ολοκλήρωση της κύριας γραμμής και τη δρομολόγηση της υλοποίησης των επεκτάσεων. Ο κ. Ρέππας απέφυγε να δώσει συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, είπε όμως ότι το έργο στο σύνολό του, από το αεροδρόμιο έως τη Σίνδο, έχει ορίζοντα εικοσαετίας. Κύκλοι του υπουργείου έθεταν ως όριο ολοκλήρωσης της κύριας γραμμής των 9,6 χιλιομέτρων τους πρώτους μήνες του 2014. Οι ίδιοι κύκλοι σημείωναν ότι στόχος είναι εντός του 2010 να δημοπρατηθεί η επέκταση προς Καλαμαριά και να δρομολογηθούν οι μελέτες για την επέκταση προς δυτικά. Ο υπουργός δεσμεύτηκε ότι η ηγεσία του υπουργείου θα επισκέπτεται κάθε ένα με ενάμιση μήνα τη Θεσσαλονίκη, για να παρακολουθεί την πορεία των εργασιών, ενώ υποσχέθηκε ότι το εδώ κλιμάκιο της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» θα αποκτήσει αυτονομία στη λήψη των αποφάσεων, ώστε να αποφεύγονται αναίτιες γραφειοκρατικές καθυστερήσεις. Αυτό αναμένεται να γίνει μέσα στο Μάρτιο μετά την εγκατάσταση της νέας ηγεσίας στην «Αττικό Μετρό Α.Ε.».
………
