To 2014 τα εγκαίνια του μετρό Θεσσαλονίκης
Με καθυστέρηση 15 μηνών θα ολοκληρωθεί το έργο
Στις αρχές του 2014, με καθυστέρηση 15 μηνών από την προβλεπόμενη παράδοσή τη θα ολοκληρωθεί η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης. Αυτό ανακοίνωσε o υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, σε εκδήλωση για το μετρό, που διοργάνωσε το Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ/ΤΚΜ).
Εξέφρασε την εκτίμηση ότι το καλοκαίρι θα δημοπρατηθεί η επέκταση προς την Καλαμαριά, ενώ για τη δυτική πλευρά της πόλης, έκανε λόγο για “μία γραμμή παράλληλη στον άξονα της οδού Λαγκαδά και μια προς το Ελευθέριο – Κορδελιό και τα ΤΕΙ σε σύνδεση με τον προαστιακό”. Όπως είπε, σήμερα δεν εκτελούνται εργασίες στους σταθμούς: Παπάφη, Πατρικίου, Βούλγαρη, Νέας Ελβετίας και “Αμαξοστάσιο”.
Ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Τάσος Κονακλίδης, ανακοίνωσε πως η διοίκηση του επιμελητηρίου αναλαμβάνει πρωτοβουλία για να έρθει σε επαφή με την πολιτεία, με τη διοίκηση του μετρό και την κοινοπραξία του έργου, προκειμένου να ενημερωθεί εμπεριστατωμένα για την πορεία του μετρό.
Ο διευθυντής της Διευθύνουσας Υπηρεσίας “Μετρό Θεσσαλονίκης” της “Αττικό Μετρό”, Ευάγγελος Γαλούσης, ξεκαθάρισε ότι σήμερα δεν υπάρχει οικονομικό πρόβλημα για τη συνέχιση του έργου. Ο εκπρόσωπος του ΚΚΕ, Γιώργος Τσιλιγγιρίδης, χαρακτήρισε “αρκετά επικίνδυνη εξέλιξη την καθυστέρηση του έργου, ειδικά στη σημερινή συγκυρία της οικονομικής κρίσης”.
Ο εκπρόσωπος του ΛΑ.Ο.Σ., Απόστολος Χατζηκαπετάνης δήλωσε ότι το κόμμα του στηρίζει το έργο και είναι προς τη θετική κατεύθυνση η μεταφορά της διοίκησης του μετρό στη Θεσσαλονίκη. Ο εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκος Παυλίδης, εξέφρασε την επιφυλακτικότητά του για το μετρό ενώ ο εκπρόσωπος των Οικολόγων Πράσινων, Οδυσσέας Κεραμιτζής, παρουσίασε τις θέσεις του κόμματός του για το συγκεκριμένο έργο.
